Für das In- und Ausland wurde eine strukturierte und umfassende Darstellung von rund 100 Unternehmen im Luftfahrttechnologiebereich tätigen Unternehmen und Forschungseinrichtungen erstellt.
Durch den Luftfrachtverkehr können Unternehmen ihre Produkte auf der ganzen Welt jederzeit verfügbar machen, ohne hohe Lagerbestände vorhalten zu müssen. Die Transportzeiten sind auf dem Luftweg kurz, jedoch ist die prozessuale Abwicklung der gesamten Transportkette vom Versand bis zum Empfang entscheidend für die Transportqualität.
Im Jahr 2010 wurden im Rahmen der Studie "Aus- und Weiterbildung in der österreichischen Luftfahrtindustrie" die luftfahrtspezifischen Aus- und Weiterbildungsangebote auf den vier Bildungsstufen Lehre, berufsbildende mittlere und höhere technische Schulen, Hochschulen, sowie Erwachsenenbildung untersucht.
Im Mai 2014 wurde die, im Rahmen des Luftfahrtförderungsprogramms Take Off finanzierte Studie "Avion Risk" fertiggestellt. Der Schwerpunkt der Risk-Management-Benchmark-Studie liegt auf der Analyse von international etablierten Methoden, Systemen, Instrumenten und Erfahrungen aus dem Bereich Luftfahrt in Bezug auf deren Anwendbarkeit in Österreich.
Das Ziel dieser Studie ist die aktuelle Beschreibung der österreichischen Luftfahrtunternehmen sowie eine allgemeine Analyse des österreichischen Luftverkehrs.
Österreich verfügt über rund 40 universitäre und außeruniversitäre Forschungsinstitute sowie Fachhochschulen, die FTI-Kompetenz in luftfahrtrelevanten Themenstellungen vorweisen.
Die vorliegende Studie untersucht, welchen Bedarf die österreichische Community (primär Forschung, Industrie, SMEs und auch kleinere Entwickler sowie ausgewählte Anwender) beim Testen von Entwicklungen bzw. deren Weiterentwicklung von unbemannen Luftfahrtsystemen (UAS) hat.